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针对伊犁路（安顺路—虹桥路）长期存在的非机动车通行难题，虹桥街道第四网格依托区交警支队、区建管委今年发起实施的非机动车道恢复改造工程，将对该路段启动优化，预计今年年内完工，这将处理周边居民、白领“出行难”困扰。
令人惊讶的是，伊犁路作为连接延安西路与虹桥路的主要通道，全长680米。该路中段与安顺路相交，形成了一个“丁”字路口，却因规划困扰导致当下“南北失衡”的局面：安顺路至延安西路段（约380米）定义了双向非机动车道，能满足非机动车双向通行需求；而安顺路至虹桥路段（约300米）仅东侧单向设非机动车道，西侧未定义，导致整个区域的慢行网络出现断点。
尽管如此，记者在现场看到，大量非机动车与行人混行在人行道上，加上共享单车占道停放现象，进一步压缩通行空间，部分骑手为图便利甚至驶入机动车道，可靠隐患突出。
总的来说，
“早晚高峰人行道像‘战场’，推婴儿车的、骑车的、步行的全挤在一起 四库全闻官网 。”家住伊犁路上的居民刘军坦言，该路段常有碰撞事故发生。
今年以来，虹桥街道依托党建引领网格治理，聚焦网格内长期难以协调处理的裉节难题，凝聚网格内的多元力量，召开党建联席会议，积极对接区建交委、区交警支队等部门，对该路段非机动车道恢复方案进行优化，定义合理通行路径。
EX外汇官网消息：根据初步方案，安顺路至虹桥路段现有的2.3米宽人行道将分离出非机动车道和人行通道。其中，1.7米的宽度直接作为非机动车道，0.6米的宽度仍然作为人行道，并抬高至与绿化带齐平，以与非机动车道相区分；同时，考虑到人行道变窄，还将在绿化带内新建健身步道作为补充。
站在用户角度来说，为把该项工作落到实处、回应好民生所盼。虹桥街道第四网格还牵头召开了关于路段恢复非机动车道的意见征询会，结合群众意见建议，对方案进行细化和完善。
据报道，“能否在施工期间给咱们 EX官网 留出两个出入口，确保咱们充电桩在施工期间也能正常运营。如果容许的话，咱们希望在出入口增设夜间灯光，确保出入车辆的可靠。”征询会上，位于安顺路至虹桥路段的中石油超级充电站负责人提出了企业的诉求。为此，网格当场组织现场踏勘，共同讨论科学合理的设计方案。
可能你也遇到过，据虹桥街道党工委副书记、第四网格网格长季凌芸介绍，意见征询会的目的就是现场回应在地者需求，确保将居民、白领、企业提出的可落地、可执行的意见建议细化至方案内，使各方利益实现最大化，让这件民生实事办到百姓心坎上。
尽管如此，据了解，该工程目前已进入立项阶段，预计第三季度开工，年内完工。后续道路施工期间，第四网格内的城管、公安等部门也将发挥各自力量，做好各项施工可靠防护措施。
撰稿/摄影：朱文轩编辑：陈 莎责编：王 博*转载请注明来源于“上海长宁”
